Машина новая, пробег всего 2300 км. Решил заменить заводскую полусинтетику на синтетику ZIC X9 5W-40 в мотор и G-FF 75W-85 в МКПП. Когда сливал старое масло оно было чёрным, так что думаю, надо менять масло на новых авто до 3000 км при езде по городу и где-то 4500 - 5000 по трассе.

Пробег на новом масле 50 км. По работе мотора вроде изменений особо нет, но заметил одну вещь: при наборе скорости на 3-ей передаче, да и на остальных, уменьшился звук двигателя, как-то тише стало в авто.

Трансмиссионное масло очень жидкое, как вода, думал будет коробка шумно работать, но нет - всё в норме - включать передачи легко, шума нет ни на холостых, ни в движении. Очень хорошее и недорогое масло. Долго выбирал, думал взять, как обычно Мобил, но тут посоветовали ZIC. Зашёл на сайт ZIC, прочитал про технологию производства масел подобрал методом подбора и всё! Я свой выбор сделал . Всем удачи и ровных дорог.

Тихая работа двигателя, отличная заводится при морозах, нужный ресурс от ТО до ТО, отрабатывает!

На данный момент из минусов только цену вижу из-за курса доллара, но если вы любите свой автомобиль то на нее можно закрыть глаза, ремонт потом дороже будет!

Это масло моему мужу посоветовал сотрудник еще в 2011 году, тогда мы как раз только купили Mark X с салона. Машина сами понимаете новая, подошло как раз первое ТО, от гарантии отказались, решили машину обслуживать только качественными материалами. И узнали от него про масло №1 в Корее. Первые впечатления конечно сомнительные были, но после заливки результат был на лицо: машина работает тихо, зимой в морозы заводится отлично, от ТО до ТО отрабатывает свой ресурс как надо. Сейчас машина проехала 195 тыс. уже (19 замен масла), хоть цена с того времени порядком поменялась и кусается, все равно льем только ZIC. Так как двигатель на нем работает шикарно!

Пользуюсь этим маслом уже на протяжении многих лет и всегда я им доволен. Вкратце опишу плюсы и минусы этого масла.

1. Отличное качество
2. Тихая и мягкая работа двигателя.
3. Не уходит на угар
4. Возможность купить его на розлив
5. Легкий запуск зимой
6. Идеальное сохранение двигателя от износа

Минусы:
Большое количество подделок на рынке.

Всё время беру в одном и том же проверенном месте поставщиками которого являются официальные дилеры. Вообще масло это последнее на чём нужно экономить на исправной машине. Если будете уверенны в оригинальности данного масла, то можете не задумываясь заливать его себе. Опробовано на автомобилях Delica и Renault Logan, а так же на других хороших иномарках.

После того, как последний раз заливали другое масло  двигатель моего автомобиля, я поймал себя на мысли, что работа двигателя крайне не стабильная - какая-то вибрация, двигатель работает достаточно шумно по сравнению с периодом, до той самой замены масла. Потому, не дожидаясь рекомендованного пробега после замены масла в двигателе, я заказал четырехлитровую канистру масла ZIC.

После замены я не услышав звуков рабочего двигателя, начал прислушиваться и посмотрел на тахометр - 800-900 оборотов в минуту на холостом ходу - но ни вибраций, ни, как сказал выше, шума - двигатель работает, но этой работы не замечаешь совсем. Ну, подумал я, только заменили - оно при любом масле так будет. Но шумы и вибрация не появились и при пробеге за 3000 километров после замены. Теперь только  ZIC.

Приветствую всех! Хочу поделиться своими впечатлениями о моторном масле ZIC.
А познакомился я с этим маслом, когда арендовал СТО, и занимался заменой масла лично. Мне показывали много всяких данных о характеристиках, присадках, трениях и компрессиях... и прочих научных инженерных терминов. Первым делом залил в свою Тойоту, и начал наблюдать! Дело было зимой, и я сразу обратил внимание, что утром машина легко заводится. Как летом. Поездив еще какое-то время, заметил, что масло не темнеет. Будто только что залил. Ну и двигатель стал как-то тише и легче что-ли работать.
После этого я его уже с уверенностью рекомендовал своим клиентам! И Вам рекомендую!