ZIC X7 5W-30 и ZIC X5 5W-30 теперь с новейшими спецификациями API SQ и ILSAC GF-7
Эти спецификации пришли на смену API SP и GF-6 и отражают эволюцию требований к защите современных двигателей, включая гибридные и турбированные установки.
Что изменилось в спецификациях API SQ и GF-7?
1. Надёжная защита от LSPI — даже после эксплуатации
LSPI (преждевременное воспламенение топливной смеси) — одна из самых опасных проблем для турбированных бензиновых моторов. В новых стандартах введён Aged Oil LSPI Test — тест на масло после определённого пробега, а не только в "свежем" виде. Это значит, что ZIC X7 и X5 теперь защищают двигатель от LSPI даже после длительной эксплуатации.
2. Ещё лучшее поведение при низких температурах
API SQ усиливает требования к низкотемпературной прокачиваемости масла (MRV) сразу на 33%. Это означает более лёгкий запуск двигателя и стабильную работу в условиях зимы — особенно важно для регионов с суровым климатом.
3. Меньше отложений — чище двигатель
Новый стандарт требует на 9,5% более высокой защиты от отложений на поршнях, чем API SP. В результате — двигатель дольше остаётся чистым, а масло эффективно работает в течение всего интервала замены.
4. Защита цепи ГРМ
API SQ усилил критерии износостойкости цепного привода. Новый тест показывает повышение эффективности на 5,9%, что особенно актуально для современных моторов с тонкой цепью.
5. Поддержка гибридных автомобилей
GF-7 учитывает особенности работы гибридных двигателей, включая:
6. Обратная совместимость
Масла с API SQ и GF-7 подходят для всех автомобилей, где ранее рекомендовались API SP и GF-6, сохраняя универсальность и безопасность применения.
ZIC X7 и X5 5W-30 — современный выбор для современных моторов
Оба продукта уже доступны у официальных партнёров ZIC. Обновите защиту двигателя — выберите масла, которые соответствуют будущему.
Что изменилось в спецификациях API SQ и GF-7?
1. Надёжная защита от LSPI — даже после эксплуатации
LSPI (преждевременное воспламенение топливной смеси) — одна из самых опасных проблем для турбированных бензиновых моторов. В новых стандартах введён Aged Oil LSPI Test — тест на масло после определённого пробега, а не только в "свежем" виде. Это значит, что ZIC X7 и X5 теперь защищают двигатель от LSPI даже после длительной эксплуатации.
2. Ещё лучшее поведение при низких температурах
API SQ усиливает требования к низкотемпературной прокачиваемости масла (MRV) сразу на 33%. Это означает более лёгкий запуск двигателя и стабильную работу в условиях зимы — особенно важно для регионов с суровым климатом.
3. Меньше отложений — чище двигатель
Новый стандарт требует на 9,5% более высокой защиты от отложений на поршнях, чем API SP. В результате — двигатель дольше остаётся чистым, а масло эффективно работает в течение всего интервала замены.
4. Защита цепи ГРМ
API SQ усилил критерии износостойкости цепного привода. Новый тест показывает повышение эффективности на 5,9%, что особенно актуально для современных моторов с тонкой цепью.
5. Поддержка гибридных автомобилей
GF-7 учитывает особенности работы гибридных двигателей, включая:
- низкотемпературный износ при частых пусках
- повышенные требования к стойкости к коррозии и эмульгированию
- снижение содержания сульфатной золы
6. Обратная совместимость
Масла с API SQ и GF-7 подходят для всех автомобилей, где ранее рекомендовались API SP и GF-6, сохраняя универсальность и безопасность применения.
ZIC X7 и X5 5W-30 — современный выбор для современных моторов
- ZIC X7 5W-30 — синтетическое масло основе YUBASE, с максимальной защитой и ресурсом.
- ZIC X5 5W-30 — надёжное полусинтетическое масло, сочетающее эффективность и разумную стоимость.
Оба продукта уже доступны у официальных партнёров ZIC. Обновите защиту двигателя — выберите масла, которые соответствуют будущему.